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一年亏损扩10倍海马汽车2018年度报告显示,2018年,公司实现营业收入50.47亿元,同比下降47.88%;归属于上市公司股东的净亏损16.37亿元,亏损同比扩大64.65%。其中,2018年前三季度,海马汽车净亏损分别为8638万元、1.88亿元、2.02亿元;四季度净亏损高达11.59亿元,占全年净亏损比重的70.8%。这意味着,2018年四季度,海马汽车净亏损相较一季度增长超10倍。

此外,阿拉格希还指出,美国方面已经表示要对这种新机制进行打击,因此伊朗和欧洲国家未来一段时间仍将面临来自美国的制裁威胁——“但欧盟方面显然已经完全下定了决心,要通过自身的积极行动,来使得美国的制裁无法产生效果”。美国国务院称对伊制裁不会受影响

此外,南方基金、汇添富基金也在当天披露了提前结束募集的公告。6基金无缘科创板战略配售此前于4月22日,7只首批科创板基金正式获得证监会批文,分别是南方科技创新混合、华夏科技创新混合、易方达科技创新、嘉实科技创新混合、汇添富科技创新混合、工银瑞信科技创新3年封闭、富国科技创新混合。按照计划,首批7只科创板基金均设置了10亿元的最高募集规模上限。

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MLF+降准政策组合可期同业存单放量的背后反映出银行流动性紧张问题,如何缓解银行“负债荒”显得尤为重要。潘向东说,基于防风险考虑,2016年一季度以来央行对降准比较谨慎,主要通过MLF等方式补充流动性,但MLF操作需要资质以及质押品。这造成大型金融机构容易从央行获得流动性,而中小金融机构只能通过同业存单等形式间接从大型金融机构获得资金。虽然4月17日央行进行了定向降准以及6月1日央行扩大了担保品范围,但流动性分层仍较严重,中小金融机构流动性依旧紧张。

多位业内人士表示,进入金融去杠杆阶段后,严监管之下,摆脱了空转套利属性的同业存单将回归商业银行进行主动负债的普通工具本质。“存款荒”蔓延至大银行由于年中MPA考核、企业缴税、新增地方债发行加快等因素,当下银行资金面呈现较紧张的态势。与此前同业存单的主要发行方是股份制商业银行和城商行不同的是,国有银行发行同业存单的意愿不断增强。明明表示,5月以来,国有商业银行同业存单发行放量,净融资额也大幅增长。

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